Страйкбол в Волгограде и Волжском

Прошу прощения у администрации, за то что дублирую тему Просто на наступающей неделе уже брать привод
Ежели такой дубляж - недопустим, прошу убрать тему из раздела.

Господа, товарищи и камрадыки, у меня как у новичка возникла делема привод какой фирмы взять E&L или LCT? Речь идет о модели АК-74 мн. Собственно вопрос о том какую фирму выбрать, встал после просмотра видео обзора линейки "Страйкбол для чайников" от Марти. Так как командир команды в которую пробуюсь вступить рекомендовал LTC.
Как мне лично - полному новичку тяжко определится. Посмотрев обзор открыл немало хороших сторон E&L, однако как мне показалось - обзор как то больно на заказной смахивает.
Владельцы данных агрегатов и просто опытные, знающие люди - подскажите
Мое имхо - приеду в магаз и буду с пристрастием лапать привод каждой марки, задолбаю продавцов вопросами.
Сразу оговорюсь: нужен привод который МАКСИМАЛЬНО НЕ ТРЕБУЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ НАСТРОЙКИ ПЕРЕБОРКИ И ПР.
Заранее благодарен

[quote="7.62dmb"]1500 шаров и поршень вон!!!![/quote]
Бывает,поршень расходник.А если грязь в стволе или шары квадратные попадаются (китай и дешовые шары этим страдают) то и на первой очереди режет. В общем нужно привод в любом случаи перебирать и ухаживать за ним.

1500 шаров и поршень вон!!!!

>Ром, непорядок! Напиши стихами)))

Лехххко!

ЛиФеПо аккумулятор-
Это вам не мастурбатор.
Если вставить помощней,
Будет только веселей.

[quote="Zoob[Антитеррор]"]>Таааак... Ну началось...
>2 Zoob. Почитай про LiFePo4 аккумы, а потом про свинцовые. Найди 10 отличий. Как найдёшь,

Мальчишко, ты еще спроси про отличия кислотных батарей от щелочных... И тон сбавь, знаток.

>пиши )))))

С какого перепугу ты решил, что я тебе лекции читать буду????[/quote]

Да ладно тебе.Давай те дадим молодёже самоутвердится в движении показать свои знания и погнуть пальци,а то так всех загнобим и не будет умных и начитанных пацаноФ у нас=))))))

Казак +1,забыл сказать что основное условие это замена проводки.Хотя тоже не во всех случаях.Базовый маруй не прогорает,точнее ему нужны очень большие токи чтоб прогореть.ЛЦТ две игры прошол с родной проводкой нагара 0,нагрев тоже не наблюдался.

Ром, непорядок! Напиши стихами)))

[quote="Туман"]О как говном то сразу закидали... Я цитирую информацию, взятую с сайта компании "POWERLABS" которая занимается LiFePo4 аккумами.
2 Snake. Мы говорили о нанофосфатниках, а не Ni-Mh, повнимательнее читай...
2 Leon. C повышением жесткости пружины, повышается нагрузка на мотор, шестерни, тело поршня, корпус гирбокса и т.д. И если что либо из этого будет сделано из некачественного материала (плохой пластик например), то такой механизм не факт что долго проработает... Да и отличие токов 1100-х банок и 2300 чуть больше чем в 2 раза, а это не мало. Хотя зачем я это рассказываю, сами же это всё знаете, старички аирсофт движения... :D

P.S. А если не знаете, то цитирую: "Не стоит писать о том, о чём незнаете". ;)[/quote]

Продолжу тему.Ток отдачи 1100 махов максимальный ~45А. 2300 махов ~65. Это в идеальных условиях.Далее всё зависит от потерь в проводке и т.д. ЧТо-то я не вижу отличие даже в два раза.Для умных новичков движения скажу что лично тестил банки с номерами из первой сотни,когда ещё поверлабса и в памине не было и что такое LiPo слышали единицы про LiFe помолчу ,тест был в том числе и на короткое замыкание.Сравнивал их ли-по и т.д.И расказывать мне что да как не стоит,если особенно не разбираетесь в вопросе.
По поводу потрохов говёных,это сугубо личные проблемы.Лично у меня дбой АК-74 с Ли-фе почти базовый не считая втулок отбегал сезон и был продан.Сейчас бегает ЛЦТ базовый на них же проблем и разлёта бокса и других потрохов не вижу.И тут я не буду даже вспоминать ТМ.Основная причина всех поломок это -руки растуещие не совсем из того места.

>Таааак... Ну началось...
>2 Zoob. Почитай про LiFePo4 аккумы, а потом про свинцовые. Найди 10 отличий. Как найдёшь,

Мальчишко, ты еще спроси про отличия кислотных батарей от щелочных... И тон сбавь, знаток.

>пиши )))))

С какого перепугу ты решил, что я тебе лекции читать буду????

Тох это по принципу. Сумничал и в кусты, чтобы лишний раз отвечать не пришлось.
[quote]Банки 2300 мА/ч можно использовать лишь на усиленных гирбоксах, с начинкой по высшему классу, т.к. оные аккумы имеют большие токи, мотор рвет с места и нах ломает всё что только можно сломать...[/quote]
Данная фраза объясняет все))) Начинка по высшему классу???)))
И не слово что нужно менять проводку, что не стоит оставлять стандартную схему через контактную группу и т.д. Хотя бы ссылочку кинул на статью о гирах с начинкой по высшему классу. Пока разговор не о чем.

Я так и не понял что из того что я написал не является правдой. Можно хоть здесь хоть в ЛС мне не принципиально.

На базовом приводе можно использовать лифе 6.6В с банками на 2300, обязательное условие замена проводки, установка ключика.

Эм... Ну вообще-то, если дискуссия является "говносрачем", то как тогда вообще выяснять где истина?
Обычно, если пишешь что-либо в открытом доступе, будь готов ответить на вопросы и отстоять свою точку зрения.
Иначе вообще не стоит писать.
p.s. Я читал тему полностью, из того что ты написал, вывод: Если аккумы ёмкостью больше 2300 махов, то базу нахер порвёт...
Ни каких уточнений. Так же, если написать, 150-я пружина ломает гир за 500 выстрелов. А какой гир и при каких условиях - непонятно.