Страйкбол в Волгограде и Волжском

Как уже подметил Дождь,возможные причины:
1)пережат мотор
2)пережаты шестерни
3)пережаты где-нить провода(нечасто,но бывает)
4)тоже случай 1 из 1000 - бракованный корпус гира или сам бодик(сам помню,у товарища на vfcшном калаше такая хрень была.на цимовском укороте VFCшный гир нормально работал).
А переводчик - 100 против 1,что это лапка отсекателя.на "китайцах" явление частое.

А после покупки в внутри привода что-нибудь делалось или менялось???
Если все стоит родное, может быть, где-то цепь пробивает на массу, следствие КЗ и нагрев аккума (просмотри проводку на целостность оболочки). Может коротит клема двигателя о моторную раму. Или же ты мог просто зажать шестерню двигателя о шестерню гирбокса ( перекрутил ), даже 1/8 оборота, может быть лишней. Или не правильно выставлены шайбочки, следствие зажатые шестерни. Если же все родное и аккум родной (1100 mah, 8.4v), вполне возможно что сам аккум говно. Однозначно сказать нельзя, нужно смотреть.

Всех приветствую, добрые люди ну подскажите салаге в чем можеть быть дело. А проблема в том, на CYMA 105 (040) при стрельбе сильно греется аккумулятор, а иной раз вообще не стреляет, только еле слышно щелкание мотора, думал что не дожат мотор, подкрутил (+-), не чего не помогает, еще не коректно работает переводчик огня, в режиме одиночного проскакивает очередь или вообще клин!!! Помогите советом, в чем можеть быть дело ????